Publié le 24 mai 2022
Les secteurs de la logistique et du transport représentent des enjeux écologiques majeurs. Le transport, à lui seul, serait responsable de 21% des émissions mondiales de CO2, se plaçant juste derrière le secteur de l’énergie. Et parmi ces émissions, les poids lourds et le transport maritime pèseraient pour 40% (Agence internationale de l’énergie).
Atteindre la neutralité carbone à l’horizon 2050, comme spécifié dans la Stratégie Nationale Bas carbone, et réduire l’empreinte carbone de la consommation des Français, nécessitent ainsi une implication de tous les acteurs économiques, dès maintenant.
Face à ce constat, France Boissons, leader de la distribution de boissons et de services pour la restauration, cherche dès maintenant à réduire son impact carbone en devenant la 1ère entreprise du secteur de la boisson à s’engager doublement dans le programme EVE (Engagements Volontaires pour l’Environnement). Zoom sur ce programme d’accompagnement des entreprises avec Jean-François Agenor, Directeur Transport, Assets & Facilities de HEINEKEN France.
Réduire son impact carbone et s’engager pour l’environnement avec le programme EVE
A la fois chargeur et transporteur, France Boissons fait appel aux services de 40 transporteurs régionaux pour les flux d’approvisionnements en marchandises et pour irriguer le réseau logistique. Pour livrer nos 50 000 clients au départ des 72 plateformes logistiques organisées en étoile sur tout le territoire, nous préparons puis acheminons les commandes grâce à ses équipes de chauffeurs-livreurs au volant de plus de 700 camions. Conscients de l’impact environnemental de nos activités, de leur transport et de la logistique, nous nous engageons ainsi sur trois ans à réduire nos émissions de gaz à effet de serre (GES) et de polluants atmosphériques.
En rejoignant le programme EVE, France Boissons devient la 1ère entreprise du secteur de la boisson à s’engager doublement au travers du dispositif Objectif CO2 pour sa flotte propre et FRET 21 pour ses achats de transport. Cela nous permet d’agir et d’améliorer durablement notre impact carbone en bénéficiant d’outils opérationnels pour évaluer nos émissions, d’une méthodologie éprouvée pour piloter nos actions mais également d’un accompagnement individualisé. FRET 21 répond à nos besoins au titre de chargeur et nous pouvons également nous appuyer sur Objectif CO2 en tant que transporteur. Cette adhésion va également nous permettre de valoriser notre engagement et les efforts de tous nos collaborateurs année après année pour réaliser des économies de CO2, optimiser notre empreinte et anticiper l’industrialisation des 10 prochaines années.
Dernier kilomètre et logistique urbaine : quels défis pour réduire l’impact carbone du transport ?
Afin de réduire l’impact carbone de nos activités de transport, France Boissons ambitionne, en 2022, une réduction de 5 % de ses émissions de GES en tant que chargeur et 11 % pour sa flotte de distribution (par rapport à 2019).
Pour atteindre cet objectif, nous allons ainsi mener des actions concrètes sur trois axes :
- Optimiser le taux de chargement des camions en déployant des remorques à double étages qui permettent de transporter plus de palettes et ainsi réduire le nombre de voyages nécessaires.
- Augmenter la part de transporteurs engagés dans le dispositif Objectif CO2 en incitant tous nos transporteurs à démarrer ou poursuivre leur démarche Objectif CO2.
- Réduire la distance parcourue par les transporteurs en optimisant les lieux d’enlèvement chez les fournisseurs.
À partir de 2022, une partie croissante des camions sera convertie au biodiesel grâce à un carburant de synthèse fabriqué à partir d’huile et de graisses recyclées. Nous organisons dans ce sens la collecte des huiles usagées avec notre partenaire Quatra. Enfin, depuis juillet 2020, l’ensemble des nos chauffeurs-livreurs sont formés à l’éco-conduite avec 95 % de véhicules équipés de la télématique et d’un dispositif d’éco-conduite. Et nous visons les 100 % d’ici à la fin d’année.
Une flotte de véhicules 100 % électrique d’ici 2040 pour répondre aux enjeux climatiques
Actuellement, 95 % de la flotte de France Boissons répond aux standards environnementaux les plus exigeants. Mais nous souhaitons aller plus loin en nous concentrant sur la solution électrique comme réponse aux enjeux de réduction des émissions de gaz à effet de serre et autres polluants.
Nous avons pour cela mis en place dix camions électriques qui opèrent désormais au départ des villes de Geispolsheim (près de strasbourg), Bonneuil-sur-Marne et Gennevilliers (Île-de-France), Bordeaux, Nantes, Nice, Marseille, Montpellier, Lyon et Grenoble, afin de livrer les clients de France Boissons dans ces régions. Grâce à leur autonomie de 100 Km, suffisante pour les besoins en zone urbaine, les camions pourront être rechargés directement sur les sites.
Puis, d’ici cinq ans, 270 camions électriques seront déployés sur les sites France Boissons. Cette étape permettra alors de couvrir 100 % des villes classées Zones à Faibles Émissions (ZFE), c’est-à-dire les zones urbaines dont l’accès est réservé aux véhicules les moins polluants. À partir de 2031 et d’ici 2036, 300 camions électriques supplémentaires circuleront progressivement sur les routes de France pour livrer nos clients afin de couvrir l’ensemble de nos besoins en transports.
Transports et logistiques constituent des secteurs sur lesquels il faut agir rapidement dans le cadre de la transition énergétique des entreprises. S’il est important de se positionner sur des objectifs ambitieux, il faut avant tout être en capacité de mesurer son impact environnemental. Le programme EVE dans lequel s’est engagé France Boissons constitue à ce titre un tremplin efficace permettant de réduire l’impact énergétique et environnemental des activités de transport et de logistique.
